«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принял участие в конференции «Безопасность лизинговой и арендной деятельности»
Лизинговая компания «КАМАЗ» приняла участие в XVII ежегодном круглом столе «Безопасность лизинговой и арендной деятельности», прошедшем под эгидой Объединённой лизинговой ассоциации.
В рамках ежегодной встречи более 110 участников, руководители и сотрудники служб безопасности лизинговых компаний, обменялись опытом и практическими кейсами в области безопасности лизинговой деятельности. Также был презентован проект межлизинговой антифрод-платформы, возможности которой обсуждались на конференции.
Межлизинговая антифрод-платформа – это технологическое решение по обмену информацией о контрагентах лизинга. На платформе консолидируются определённые негативные события, которые произошли при взаимодействии компаний-участников с конкретными контрагентами. По аналогии с базой данных бюро кредитных историй платформа получает информацию, обрабатывает её, выдает отчёты, а лизинговые компании получают по своему запросу информацию и используют её в качестве определённой информационной основы для принятия своих управленческих решений.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ». Компания работает на рынке лизинга более 21 года. Общество финансирует приобретение грузовой автотехники на шасси КАМАЗ.
ОЛА – российское профессиональное объединение участников лизинговой отрасли, представляющее интересы 125 компаний, объём бизнеса которых составляет 80% рынка лизинга России.
Следующая новость: «КАМАЗ» обновил дизайн электробуса.
- 4320-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб)
- ПЖД30-1015010-01
- Котел подогревателя а/м УРАЛ
- 4320-1800012-20
- Коробка раздаточная в сборе
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным